மத்திய விரைவுச்சாலை கட்டுமானத்திற்கான புதிய ஒப்பந்தம் குறித்து பொது நிதி குழுவின் (CoPF) தலைவர் ஹர்ஷ டி சில்வா கவலைகளை எழுப்பினார்.
ஒப்பந்ததாரர் (MCC) உடனோ அல்லது குறைக்கப்பட்ட USD 500 மில்லியன் வசதி குறித்த விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் குறித்த சீன EXIM வங்கியுடனோ பேச்சுவார்த்தைகள் முடிக்கப்படவில்லை என்று கூறினார்.
தாமதங்கள் மற்றும் அதிகரித்து வரும் ஆர்வங்களால் ரூ. 226 பில்லியன் மத்திய விரைவுச்சாலை திட்டத்தை CoPF மதிப்பாய்வு செய்ததாக அவர் கூறினார்.
“ஜனாதிபதி அனுர குமார திசாநாயக்க இந்த திட்டத்தை மீண்டும் தொடங்கிய போதிலும், அவர்களின் உரிமைகோரல்கள் குறித்து ஒப்பந்ததாரர் (MCC) உடனோ அல்லது குறைக்கப்பட்ட USD 500 மில்லியன் வசதி குறித்த விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் குறித்த சீனா EXIM உடனோ பேச்சுவார்த்தைகள் முடிக்கப்படவில்லை என்பதை நாங்கள் குழுவில் அறிந்தோம்” என்று அவர் X இல் ஒரு பதிவில் கூறினார்.
நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் தற்போதைய 15 ஆண்டு நிலையான விகிதமான 2.5% விகிதத்திலிருந்து 2.5% அடிப்படையாகவும் 3.5% உச்சமாகவும் தற்போதைய நிலையான விகிதத்துடன் மாறி விகிதத்திற்கு மாற விரும்புவது ஏன் என்று அவர்கள் குழப்பமடைந்ததாக தலைவர் கூறினார்.
“நீண்ட கால சீன விகிதங்களில் மாற்றம் ஏற்பட்டால் இரு தரப்பினரும் சமமான நன்மைகளைப் பெறும் ஒரு நியாயமான, சமச்சீர் ஒப்பந்தத்தை CoPF வலியுறுத்தியது,” என்று அவர் பதிவில் கூறினார்.
